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　　低溫冷風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用在工廠車間，倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所通風(fēng)降溫。冷風(fēng)機(jī)是一種十分環(huán)保的通風(fēng)廠房降溫，運(yùn)用水循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)降溫水簾揮發(fā)消化吸收外部發(fā)熱量，做到降溫實(shí)際效果。長(zhǎng)期性應(yīng)用不容易發(fā)生皮膚干等難題。另一種是特別適合各種各樣工廠車間的通風(fēng)降溫，尤其是在對(duì)外開放或半對(duì)外開放的地區(qū)。冷風(fēng)機(jī)能夠在降溫通時(shí)運(yùn)輸清新空氣，合理清除生產(chǎn)車間內(nèi)的各種各樣臭味和塵土，這也是傳統(tǒng)式家用空調(diào)沒(méi)法做到的。

 

　　制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

 

　　為方便起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

 

　　制冷系統(tǒng)中的溫度概念制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度te，吸氣溫度ts，冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。

 

　　低溫冷風(fēng)機(jī)的蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的穩(wěn)定蒸發(fā)溫度，就是說(shuō)空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7℃之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，若te達(dá)不到5~7℃之間，應(yīng)對(duì)膨脹閥進(jìn)行高速，檢測(cè)壓縮機(jī)的吸氣壓力。其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度，而te又無(wú)法直接檢測(cè)，只有通過(guò)檢測(cè)對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度（通過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表）。