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　　低溫冷風(fēng)機(jī)的出水口通過(guò)回水管和降溫蓄水罐進(jìn)水口連接，降溫蓄水罐出水口通過(guò)制冷水泵連接低溫冷水機(jī)進(jìn)水口，低溫冷水機(jī)的出水口通過(guò)進(jìn)水管連接冷風(fēng)機(jī)的另一個(gè)進(jìn)水口。

 

　　為了控制水流的通斷，制冷水泵和低溫冷水機(jī)進(jìn)水口之間設(shè)有水流開(kāi)關(guān)。為了防止水的回流，讓水能夠順利的輸送到冷風(fēng)機(jī)，低溫冷水機(jī)的出水口和冷風(fēng)機(jī)的進(jìn)水口之間設(shè)有止回閥和水閥。

 

　　其原理是將自來(lái)水輸送到低溫冷風(fēng)機(jī)，利用機(jī)身蓄水盤(pán)內(nèi)水的溫度比室內(nèi)空氣的溫度低，從空氣吸取熱量，來(lái)進(jìn)行降溫，而溫度升高的水通過(guò)冷水循環(huán)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)降溫蓄水罐和低溫冷水機(jī)冷卻后，降低到合適的溫度，就可以送到冷風(fēng)機(jī)再次進(jìn)行降溫。因此，只需要少量的循環(huán)水，低溫冷水機(jī)耗費(fèi)少量的電能就可以大幅提高冷風(fēng)降溫裝置的降溫效果。

 

　　在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

 

　　制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

 

　　低溫技術(shù)不僅與人們當(dāng)代高質(zhì)量生活息息相關(guān)，同時(shí)與世界上許多科學(xué)研究（諸如超導(dǎo)電技術(shù)、航天與航空技術(shù)、高能物理、受控?zé)岷司圩儭⑦h(yuǎn)紅外探測(cè)、電磁計(jì)量、生物學(xué)和生命科學(xué)等）密不可分。